Городской электрический мотоцикл

Городские гонщики не покупают показатели крутящего момента. Они покупают уверенность в возвращении домой. DP-01 построен на этой идее: два съемных блока NCM 72 В, 38 Ач, каждый по 17,3 кг, которые вместе преодолевают расстояние 150 км при постоянной скорости 45 км/ч. Когда одна упаковка заканчивается, водитель меняет ее на складе или уносит вторую на ночь в дом. Никакой фиксированной точки зарядки не требуется, что устраняет самое большое возражение против эксплуатации городского электрического мотоцикла из квартиры на четвертом этаже.

Двигатель задней ступицы имеет мощность 3 кВт с пиковой мощностью 6,3 кВт и крутящим моментом 140 Нм. Этого достаточно для разгона на максимальной скорости 95 км/ч и подъема под углом 15 градусов с пассажиром на борту, сохраняя при этом простую трансмиссию. Нет необходимости натягивать цепь, заменять ремень и трансмиссионное масло. Для менеджера автопарка график технического обслуживания сводится к проверке состояния шин, тормозных колодок и аккумулятора.

На долговечность рамы Диментро потратил настоящие деньги. Перед выпуском шасси с двойной опорой из-углеродистой стали-было подвергнуто 120 миллионам циклов нагрузки и вибрации, а также 240-часовым испытаниям в солевом тумане. Роботизированная сварка удерживает зазоры в швах до 0,5-1 мм, поэтому выравнивание панелей остается одинаковым в разных партиях. Импортеры, продающие продукцию в прибрежные города – Алжир, Джакарту, Валенсию – в результате получают гораздо меньше жалоб на коррозию.

Грузоподъемность оценивается в 264 кг. Двое взрослых, верхний-бокс и неделя продуктов по-прежнему укладываются в лимит, поэтому DP-01 работает как семейная машина на рынках, где один велосипед обслуживает всю семью. Дорожный просвет составляет 164 мм, этого достаточно для проезда по лежачим полицейским и разбитому асфальту, не царапая поддон аккумулятора.

Подробности повседневного использования описаны. TFT-панель автоматически-настраивает яркость и переключается между темным и светлым режимами, сохраняя читаемость в полдень и в полночь. Запуск осуществляется без ключа - NFC-карта, приложение для телефона, дистанционный брелок или физический ключ — все работает, поэтому потерянный брелок никогда не оставит водителя в затруднительном положении. Полностью светодиодное освещение сертифицировано E-Mark и соответствует классу яркости D. В стандартную комплектацию входит верхний короб объемом 20-литров.

Гибкость взимания платы имеет значение для экспортных заказов. Прилагаемое зарядное устройство рассчитано на входное напряжение 220 В или 110 В, поэтому одни и те же запасные части поставляются в Европу, на Ближний Восток и в Латинскую Америку без изменения варианта. Полная зарядка занимает 3,8 часа или 2,5 часа при использовании дополнительного устройства быстрой зарядки. Оба пакета имеют защиту IP67 от воды и пыли, а векторный контроллер FOC обеспечивает плавный отклик дроссельной заслонки независимо от уровня заряда.

Для дистрибьюторов DP-01 — это массовая модель линейки DP. Городской электрический мотоцикл должен продаваться не только по техническим характеристикам, но и по эксплуатационным расходам, и этот мотоцикл так и делает: он разделяет свою аккумуляторную систему, контроллер, комплект освещения и дисплей с DP-03, поэтому одна полка с деталями покрывает и то, и другое. Покупатели, которым нужно больше мощности, выбирают DP-03 со средним приводом; покупатели, которым нужны предсказуемые эксплуатационные расходы, остаются здесь.