Ежедневное техническое обслуживание электросамокатов в первую очередь включает уход за аккумулятором, проверку шин, очистку и предотвращение ржавчины, затяжку винтов и обслуживание тормозной системы.
Обслуживание аккумулятора
1. Привычки зарядки: избегайте глубокой разрядки или перезарядки; рекомендуется заряжать, когда уровень заряда батареи составляет от 20% до 30%, и сразу же отключать зарядное устройство после полной зарядки.
2. Условия хранения. Если самокат не используется в течение длительного времени, поддерживайте уровень заряда от 50% до 80% и храните самокат в сухом прохладном месте, избегая воздействия экстремальных температур.
3. Оригинальное зарядное устройство: используйте специальное зарядное устройство, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора из-за нестабильности напряжения.
Проверка шин
1. Контроль давления в шинах: регулярно проверяйте давление в пневматических шинах (технические характеристики см. в руководстве); низкое давление может привести к выбросам или повышенному энергопотреблению.
2. Износ. В случае цельнолитых шин осмотрите поверхность на наличие трещин; для пневматических шин проверьте на проколы. Замените шины, которые имеют значительный износ.
Очистка и предотвращение ржавчины
1. Очистка кузова: протрите корпус самоката влажной тряпкой; избегайте попадания струй воды под высоким-напором непосредственно на моторный или аккумуляторный отсек.
2. Металлические детали. Регулярно проверяйте такие компоненты, как подшипники и винты; нанесите небольшое количество смазки для предотвращения ржавчины.
Затяжка винтов
1. Регулярные проверки. Винты на руле, деке и механизме складывания склонны к ослаблению; рекомендуется подтягивать их инструментами раз в месяц.
2. Меры по предотвращению-расшатывания. Рассмотрите возможность использования резьбовой-фиксирующей жидкости для фиксации винтов в критических местах.
Обслуживание тормозной системы
1. Износ тормозных колодок. Проверьте толщину тормозных колодок дисковых или барабанных тормозов; замена рекомендуется, если они изношены более чем на 50%.
2. Чувствительность торможения. Если тормоза кажутся «мягкими» или издают необычные шумы, отрегулируйте тормозной трос или замените тормозную жидкость (для гидравлических тормозов).