Визуально Light Bee имеет конструкцию шин и тормозных дисков, напоминающую внедорожные велосипеды. Однако по мотоциклетным меркам конфигурация его шин выглядит несколько скромной. Хотя внедорожные шины-поставляемые CST (Cheng Shin Tire) подходят для нужд Light Bee,-обладают плотным протектором-рисунком ручек и отличным сцеплением вперед,-резиновый состав относительно мягкий; хотя это улучшает сцепление с дорогой, но также ускоряет износ шин.
Кроме того, Light Bee оснащен компактными компонентами подвески, которые обеспечивают ощущение езды, приближенное к велосипедному, и кажутся несколько легкими по сравнению с прочными 48-миллиметровыми вилками, которые часто встречаются на мотоциклах. В сочетании со стандартными тормозными дисками-типа велосипеда эти функции могут вызвать сомнения в реальной эффективности торможения велосипеда. Удивительно, но эти компоненты, -выбранные для минимизации общего веса-, полностью способны обеспечить безопасную остановку автомобиля массой 50 кг. Даже в ситуациях, когда подвеска или тормоза могут работать на пределе своих возможностей, гонщики могут легко остановить велосипед с помощью лишь небольшой помощи ног.
С точки зрения эстетики Light Bee воплощает философию чистоты дизайна. Созданный на основе расширенной рамы-в стиле велосипеда, его минималистский стиль завоевал значительную популярность среди любителей бездорожья-. Для любителей бездорожья Light Bee, несомненно, станет фантастической «большой игрушкой», предлагающей уровень качества, перед которым трудно устоять.